五十多年的沉淀成就了中通客车今天的业绩与辉煌，从产品品质的不断提升到管理的成熟，一切都被时代所记录。中通这五十多年的发展绝对是有故事的，虽然“故事情节”有跌宕也有起伏，但总体看来绝对称得上唯美、朴实而生动，这似乎正与山东人的“那股劲”不谋而合。
　　
　　回顾中通“十一五”的发展情况，取得了不错的成绩，各体系方阵日臻完善与成熟。从产品到服务都大幅提升，特别是在细节上的把握更是值得学习，市场也给予了充分的认可。但繁荣背后也存在一些问题，虽然都是小问题，但也确实会影响中通的可持续发展。
　　
　　面对“十二五”，中通已经作好了充足的思想准备，相信不管遇到什么困难和问题都可以轻松应对，于是一个全新的战略规划“二次创业”诞生了。一个拥有五十多年的企业提出如此规划，着实让记者感到震惊，同时也对中通如此认真而谦恭的做法表示敬佩。换言之，中通应该是找到了一种全新的思维方式和发展模式。
　　
　　二次创业：
　　
　　一场没有硝烟的战争
　　
　　“一次创业”通俗讲就是为了生存而创业，目的是为了“活下来”。而“二次创业”的目的是为了解决可持续发展的问题，是为了更好地生存与发展。
　　
　　“二次创业”对于中通其实就是内部一次全新的革命：第一，必须以正确的文化凝聚全体员工的力量，形成干事创业的良好氛围。第二，以“富员强企”的企业宗旨激发员工的进取信念和奉献精神。第三，以“科技领先”为目标的技术创新模式。第四，战略导向下的“国际化”发展方向。记者深知这四点可以概括中通“二次创业”的发展方向，因为中通的综合实力和市场布局还与行业主流企业有一些差距，必须要走可持续发展之路。同时，中通企业国际化发展仍处于初级阶段，还有较长的路要走，所以必须要做好“迎战”的准备。
　　
　　中通客车“领航者”、董事长李海平表示，中通市场布局和产品结构仍需进一步调整，公司品牌建设仍有较长路要走，技术创新能力仍需提升。中通经过提炼，把“二次创业”的出发点都归于“富员强企”上。李海平还表示，只有员工富起来了，企业各个层面才可以强大起来；只有员工富起来了，才能让员工感觉更有信心去面对工作、面对一切，同时尊严也很重要，让员工充分享受主人翁的权利。在激烈的市场竞争环境下，中通选择用“二次创业”来武装自己，来实现独到的战略规划。
　　
　　于是中通客车近期目标是在今年实现销售收入增长6亿元，销量过1万辆，工资涨1000万元；中期目标是在三年内实现产值翻番；远期目标是利用五至六年时间，实现产值翻两番，产值达到100亿元，上市公司市值达到100亿元，即“双百亿元”。
　　
　　圈地建厂：
　　
　　建设节能与新能源客车新基地
　　
　　中通新厂房的建设，在记者看来是缩短与行业主流企业差距最直接的方法。技改基建部部长韩庆海介绍了“退市入园”项目，项目总投资11亿元，占地1500亩，三面环路，一面临河。全部投产后，年产能将达到两万辆，包括1.5万辆节能型客车和5000辆新能源客车。新基地将借鉴欧洲先进的客车生产理念、引进整车电泳技术、增强生产线的自动化程度等，并且对当前的工艺进行优化，使其更加符合中通的生产特点。
　　
　　在记者看来，此次新厂房的建设不论从规模上还是规划上都符合企业发展的要求，中通已有一套合理的产业规划及生产流程、一套完善的管理方针及配套方案和一批成熟的产品供应，与主流企业差距不大，差距更多的是在厂房建设上，但这一次全新的规划应该会迅速缩小差距。
　　
　　创新科技：
　　
　　发挥中通独特技术优势
　　
　　在新能源客车领域，中通客车从纯电动客车到混合动力客车，都取得了不错的市场占有率。技术总监王钦普介绍说，中通新能源客车研发及推广经历了从“摸着石头过河”到进入“国家队”，再到大规模产业化生产与商业推广的过程。目前，中通拥有十代混合动力客车产品，五代纯电动客车产品，技术不断提升，产品不断完善。王钦普表示，在混合动力技术上将要推广电电混合模式，借助于部分城市内现有的电网布局，再加上电池的补偿供应，形成独特的混合动力模式，此模式将进一步弥补纯电动技术在续航里程上的缺陷。王钦普也介绍了中通油电混合动力客车的产品特色和技术亮点，并对整个市场充满期待和信心。
　　
　　技术中心主任李晨介绍了中通在产品技术创新方面的主要工作，中通通过与意大利等国际知名设计公司合作，研发出目前畅销的“领航”系列产品，在节能以及安全性等方面取得了重大突破。目前，在客车碰撞技术、风阻、新能源控制策略等方面的研究也有了更大的进展。李晨还介绍说，中通当前正在搭建智能控制系统，将于近期推出公交车版的智能控制系统。
　　
　　关注细节：
　　
　　提高服务质量
　　
　　细微的地方往往会关系到全局，对于细节的注意和把握，往往可以体现一个企业的责任心和做事态度。据营销总公司副总经理由天军介绍，中通在细微之处一直相当认真和负责，从产品的售前注意事项讲解到售后维护保养、从产品多元化配置到个性化定制，都倾注了中通售后服务人员和特约服务站的心血。
　　
　　由天军说，目前中通在全国共有470多家服务站，40多家中心站，逐渐建立起以客户为中心的快速反应机制，服务更加规范，服务质量不断提高，在缩小服务半径、提高服务响应速度等方面实现突破。通过全程主动性服务以及封闭式的服务管理，主动发现问题，解决问题，保障客户车辆运营的最佳状态。同时，还通过特色服务，比如春运服务、服务配件直达活动等，为客户带来更加满意的服务体验。