“从淮北到合肥，我肯定是会选择坐火车，因为空调车才42元，普通车只需要24元，方便快捷，经济实惠……”这样的声音在淮北与合肥两地经常听到。面对铁路的威逼、油价的持续飙升，淮北地区的公路客运是否被压垮了呢？带着疑问，中国客车网记者走进了淮北市汽车运输有限责任公司（以下简称淮北汽运）。
　　
　　一进门，记者心中就有了答案。这个企业没有一点苟延残喘的气息，扑面而来的全是生机勃勃与欣欣向荣。“有压力才有动力，才能让我们迅速在综合的运输体系中找准自己的位置，尽快进入新角色。”淮北汽运副总经理张晓在接受记者采访时面带微笑地说。
　　

　　淮北市汽车运输有限责任公司副总经理张晓
　　
　　结合优势发力中短途与公交
　　
　　淮北汽运是国有控股的道路二级资质企业，坐落在秀丽的相山脚下。据张晓副总经理介绍，淮北汽运历经几十年的风风雨雨，至今已现拥用各类营运车辆1200辆，其中大中型公路客车520辆，有客运班线124条，下属6个客运站、6个客运分公司，形成道路客运、货运物流、汽车出租、汽运快修等多元化产业结构，经营范围辐射周边地区及京、鲁、豫、鄂、苏、浙、沪粤等省份，长途线路覆盖到珠三角和长三角，已发展成为淮北道路运输的专业骨干企业。
　　
　　是什么让淮北汽运有了如此快的发展？是什么给了淮北汽运与铁路竞争的勇气？
　　
　　“铁路的提速、动车的开启、高铁的气势汹汹让淮北汽运感受到了很大的压力，为了在激烈的竞争中谋求生存之地，我们充分结合自身优势，进行了大胆创新。”张晓副总介绍。
　　
　　首先，淮北汽运在中短途市场进行了开拓，充分发挥了公路客运“门到门”、“点到点”，机动灵活、方便快捷的优势。经过几年的努力，当前淮北到合肥、淮北到徐州的班线已深受乘客认可，取得了良好的经济效益和社会效益。
　　
　　其次，随着城乡一体化进程地加快，淮北汽运已经着手大力发展市内公交、城乡班线。同时经过摸索，淮北汽运在农村班线推出了一系列因地制宜的举措；如今已有18条公交线路，形成了“三区一县”的交通布局，成为了当地的一道亮丽的风景线。
　　
　　此外，针对当前人们出行方式多样化，淮北汽运大力推广品牌线路，针对乘客特征开辟了一系列商务班线、农民工班线等。尤其是农民工专线的开辟备受认可，让农民工深深感受到了淮北汽运的真诚与责任。
　　
　　追求卓越严把采购“高压线”
　　
　　面对诸多压力，客运企业进入了所谓的“微利时代”。因此，如何以合理的成本投入赢取最大的价值回报，已成为每个客运企业的重心！那么，如何在丰富多彩的客车市场上选出适合自己运营、能够迅速提升竞争力的车型也自然成了“学问”。
　　
　　提起车辆选择，张晓副总表示：“客车是一个特殊的交通工具，是最容易发生群死、群伤事件的交通载体，因此，淮北汽运在选购客车时会将安全置于首位。在保证安全的前提下，我们会考虑性价比优势，而后结合线路运营效益情况合理选购客车品牌和档次。之后，我们对车型的选择也有一些系统的要求，如底盘与发动机要匹配、整车品质和外形要相符、车内内饰及空间比例要合适等。”
　　
　　据悉，当前淮北汽运520辆大中型公路客车中有100多辆都是中通客车。为何中通客车能通过层层考验，担当了淮北汽运打造自己的“交通核心圈”的重任呢？张晓副总为我们揭开了这个谜。
　　
　　原来，自1990年第一次采购当时的聊客东岳SD662A型客车15辆，中通产品的品质第一次赢得了淮北汽运的认可，尤其是中通产品安全、可靠、耐用的性能让淮北汽运获益匪浅，为此开启了今后持之以恒的合作；
　　
　　1996年-2007年，淮北汽运进入与中通客车合作的第二阶段，尽管该阶段是中国客运市场“挂靠”经营为主的阶段，车辆品种众多、五花八门，但中通客车卓越的安全性、节能及稳定性深受挂靠车主的认可，在其内部曾掀起了购中通客车热；
　　
　　2007年后，淮北汽运大力推行公司化改造，走品牌化发展之路，严把采购“高压线”。中通客车除了提供良好的产品外，还在服务方面力争至真至善，在淮北汽运建设了中通特约服务站，储备了配件库，确保了客运通畅万无一失。
　　
　　转变思路提升服务品质
　　
　　众所周知，服务是一种无形的东西，但它却可以用极快的速度走进人们的心里，并在那里生根发芽。因此，服务品质已成为当前各种竞争的“秘密武器”。淮北汽运则深深认识到了服务品质的重要性，长期恪守“物流的速度，客运的愉快，驾培的责任，修理的技术”的经营理念，竭诚为每一位客户提供满意的运输服务。
　　
　　张晓副总说，做企业要和做人一样，要“诚”字为先。多年来，淮北汽运公司以发展为第一要务，坚持以市场为导向，内强素质，外树形象。在内强素质方面，公司把提高员工整体素质做为一项长期工作来抓，对员工进行法律知识学习，职业道德培训，开展岗位培训、岗位练兵等，并充分利用“经济杠杆”调节员工积极性，做好主动安全，避免给乘客留下坏印象，还需“亡羊补牢”的缺憾。
　　
　　同时，公司不断完善资源管理机制，从粗放型管理转变为精细管理。2006年起，公司全面引进GPS和视频监控系统，从源头强化车辆运营的安全管理，强化车辆运营过程的监督和惩罚，在很大程度上避免了“宰客、卖客”等现象的发生，为乘客营造了“安全、优质、舒适、快捷”的出行环境。
　　
　　走出淮北汽运，记者的心久久不能平静，这里有着难以言表的热情，这里有着无穷无尽探索的精神……相信这个致力于“做中国客运行业丑小鸭”的企业早晚有一天会蜕变成美丽的“白天鹅”。