5米以上客车销量同比小幅下降，公路客车销量5年来首次出现负增长……1～4月的销售数据显示，我国大中型客车行业正面临着多年来少有的严峻形势。但不久前，记者却在中通客车看到了另外一番景象。
　　
　　5月31日，记者来到中通客车时，楼外巨大的液晶显示屏上正在滚动显示近期订单情况。沙特576辆、摩洛哥126辆、山东、新疆、山西……，都是超百台的订单。这些来自国内外市场的几笔大单，几乎相当于不少客车企业半年的销量。“从下个月开始，车间就要24小时轮班了。”中通客车品牌文化部部长李笃生告诉记者。
　　
　　“一高”变“双高”
　　
　　今年前几个月，我国客车市场明显不振。统计数据显示，截至4月底，我国大中型客车行业共销售6米以上客车53837辆，比去年同期略有下降，是多年未曾出现的情况。期间，5米以上公路客车共销售47487辆，约占5米以上客车总销量的70%，比去年同期下降4.92%，是近5年来首次出现负增长。不利的市场环境，使中通客车的表现尤其引人关注。
　　
　　去年，中通客车以超过1.2万辆的客车总销量，进入多年由“一通三龙”（宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙）把守的大中型客车行业第一阵营。今年，该公司延续良好发展态势，1～5月销售客车近5000辆，销售收入同比增长10%以上。进入5月，中通客车又迎来了订单小高潮，全月签单近2000辆，成为中通客车上半年的一个销售高峰。
　　
　　事实上，保持高速增长并不是中通客车现阶段最重要的目标。从去年的“质量效益年”到今年的“转型升级年”，该公司近两年一直在强化“以效益为中心”的经营理念，不断夯实基础，追求企业增长与发展品质、企业效益的协调统一。
　　
　　“中通客车转型升级的核心是提质增效。可以说，我们追求的是低速度、高质量的增长。”面对“一高”变“双高”的喜人局面，中通客车董事长李海平明确表示，“如果增长速度影响了企业效益，我们一定会把速度降下来。”
　　
　　紧盯新兴市场
　　
　　仔细分析不难发现，中通客车的良好业绩主要得益于在新兴战略市场的优异表现，特别是节能与新能源客车、校车和海外市场。
　　
　　2012年9月，国务院四部委联合发文，将混合动力公交客车推广范围从25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。借利好政策东风，中通客车从公告、结构、动力系统等方面，对国家招标入围的节能与新能源车型进行了全面优化，同时推出国内首款插电式同轴并联混合动力公交客车，使多年积累的市场优势进一步增强。仅1～4月，中通混合动力客车就签单逾600辆，超过去年全年的销量。截至目前，中通混合动力客车已经在国内9个省会城市和30余个地级城市实现规模运营，中通同轴并联混合动力客车技术路线也得到了用户的认可。
　　
　　在天然气客车市场，中通客车同样保持着领先地位。从CNG（压缩天然气）客车到LNG（液化天然气）客车，从东北、西北、华南到华东，从公交到中短途客运，中通天然气客车市场迅速拓展。
　　
　　校车是中通客车的另一大主力市场。去年，该公司销售校车近2400辆，居行业前三位。今年1～4月，中通校车销量近1200辆，同比增长45%。
　　
　　在海外市场，中通客车前5个月签单超过1200辆，总金额达4.2亿元。其中，沙特576辆订单是今年以来我国大中型客车出口的最大订单。
　　
　　显然，战略新兴市场已成为中通客车追赶竞争对手的重要支点。“我们的目标是，市场份额均不低于10%。”董事长李海平告诉记者。
　　
　　推出公路新车型
　　
　　在重点拓展新兴战略市场的同时，中通客车还大量应用新技术、新材料，加快传统客车的升级换代。在聊城采访期间，记者看到了他们针对未来两三年公路、旅游客运市场推出的两款主力车型。这两款车型虽然定位和档次不同，但都集成了中通客车近年开发的多项新技术。
　　
　　LCK6128HQ世纪升级版是中通客车最新研制的豪华客车，拥有较高的智能化水平，借助车载蓝牙、智能影音、驾驶员智能评估系统、中联智通管理系统、智能感光仪表盘、车载Wi-Fi无线上网等，提高了车辆的安全性、舒适性。其中，车载蓝牙可以避免司机在行车时用手机接听或拨打电话带来的安全隐患，且能够与多功能方向盘联动，实现快速、便捷的通话功能。中联智通管理系统通过安装在车辆上的智能终端，利用平台软件实现车辆定位、运营管理、能效管理、维保管理、视频监控、报警管理等功能。通过安装在客车上的Wi-Fi移动宽带无线接入设备和服务器，乘客可通过笔记本电脑、智能手机、平板电脑等终端实时访问互联网和服务器内置多媒体信息。
　　
　　LCK6120HQD1是一款大型高一级公路客车，采用10米客车的配置，车身长度为11.7米，最大座位数和行李舱容积却与同级别12米客车相当。