Autocar 6935H (Sparkling)

Lautocar de série Sparkling est notre nouveau produit conçu pour le tourisme et le transport des passagers sur une courte et moyenne distance. Sur la base des produits matures du marché, il a été conçu dans un souci de confort maximal. Notre autobus se caractérise par une meilleure polyvalence et un moindre coût. Concernant la carrosserie du bus, le plancher plat facilite le nettoyage et le déplacement des passagers. Le système dadmission dair aérien aide à améliorer la qualité de ladmission dair du moteur et le rend plus économique. Pour assurer confort et commodité de conduite du conducteur, nous avons séparé le levier de vitesse du capot moteur et allongé le levier pour augmenter la force du bras. Lautocar Sparking sappuie sur CATIA, ALIAS et autres logiciels dingénierie, ainsi que sur la technique danalyse par éléments finis et lanalyse des données CAO. Il dispose dune structure fiable et raisonnable, ce qui le rend très sécuritaire. Par rapport à dautres autocars similaires, son coefficient daérodynamisme est de 5% plus bas. Le moteur enfoncé est installé sous les sièges des dernières rangées pour une utilisation optimale de lespace intérieur du bus. La combinaison de châssis raisonnablement disposé, du système intelligent de contrôle de la température et du système danalyse par simulation Zhongtong, compétent pour simuler les conditions de fonctionnement des véhicules dans diverses situations typiques de trafic, permet à lautocar de série Sparkling déconomiser 5-10% de carburant. En plus de la suspension pneumatique avec six airbags et de lamortisseur télescopique bidirectionnel, notre autocar intègre des conceptions méticuleuses détaillées et des techniques déconomie dénergie, à savoir la longue durée de vie des luminaires LED pour tous les feux, mis à part le faisceau élevé. La durée de vie de la LED est de 8 à 10 ans, avec une consommation dénergie de seulement 20% de celle des lampes fluorescentes ordinaires.

Paramètres de lautocars Longueur totale (mm) 9345 Moteur Modèle WP7.240E30/YC6J245-30/ ISB6.7E5225B/ISDE245 40
Largeur totale (mm) 2480
Hauteur totale (mm) 3350 Fabricant Weichai/Yuchai/Cummins/DCEC
Hauteur interne (mm) 1940 Position / Carburant Diesel
Empattement (mm) 4600 Type Six cylindres en ligne, quatre temps, refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire
Suspension avant / arrière (mm) 1970/2775 Puissance maximale (kw) 176/180/166/180
Angle dattaque / Angle de fuite (º) 11/9 Couple maximal (N.m) 1000/890/850/925
Hauteur de marche (mm) 420 Volume dencombrement (ml) 7140/6500/6700/6700
Poids total fixé par lusine (kg) 12700 Diamètre du cylindre × course (mm) 108×130//105X125/107X124/107X124
Capacité nominale (personne) 37+1+1 Norme démission
Vitesse maximale (km/h) 100
Volume du compartiment à bagages (m3) 3.4 (3.9)
Eléments Configuration standard Configuration optionnelle
Paramètres du châssis Châssis Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
Boîte de vitesses Qijiang S6-100 Allison T270R en option pour ISBE4 +225B
Embrayage φ395, embrayage à sec, plaque simple φ420 embrayage monolithique sec pour WP7.240E30
Essieu avant 4.2T
Essieu arrière 9T
Suspension Ressort à lames multiples 7/11 Suspension pneumatique (2/4 airbags)
Direction Direction assistée intégrale
Freins Frein à air à double circuit, frein à tambour, ABS KORMEE Frein à tambour arrière à disque avant, ABS KORMEE, bras de réglage automatique des écartements
Réservoir dessence Derrière lessieu avant, 200L 300L
Pneus 10R22.5
Accumulateur / Alternateur 165A.h/150A+120A,140A+120A (Moteur Cummins)
Autres Séparateur huile-eau, sécheur, embrayage servomoteur, frein pneumatique, ralentisseur Embrayage électromagnétique, lubrification centralisée
Sièges Arrangement 2+2, sièges 37+1+1; siège réglable ZTZY3170; accoudoir rabattable; ceinture de sécurité pour chaque siège; siège du conducteur ZTZY1050 Mécanisme de déplacement latéral; pédale; Siège du guide touristique ZTZY2070
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