Lautocar de série 6758H est un bus extraordinaire parmi les autobus de taille moyenne de Zhongtong. En mettant laccent sur linnovation technologique et la demande des clients, Zhongtong a accompli plusieurs optimisations dans la structure et la performance des autobus. Nous avons ainsi fait des percées dans la sécurité, la conservation de lénergie, loptimisation de lespace, etc. 6798H est devenu un nouveau modèle très apprécié dans le marché des véhicules de taille moyenne.
Caractéristiques principales
Actualisation de lapparence
La partie avant de lautobus de série 6858H se caractérise par une apparence splendide et fraîche. Lors de la conception des phares, Zhongtong sest référé à un design spécial et a intégré les phares dans le panneau central chromé. Les caractères "ZHONGTONG" peuvent être éclairés pour un degré de reconnaissance plus élevé. Les feux arrière spéciaux en forme de boomerang et les feux matriciels à LED donnent au bus un look moderne à la mode. Notre autobus urbain est équipé de miroirs rétroviseurs sans point aveugle qui améliorent la vision du conducteur.
Une plus grande fiabilité
La disposition des fils et tuyaux est optimisée dans le but daméliorer la fiabilité de lautocar et faciliter sa maintenance.
Le cadre basculant est un monobloc poinçonné, aboutissant à la fiabilité et solidité supérieures du système.
Le déshydrateur et le dégraissant sont installés dans les deux extrémités du système de canalisation pour fournir de lair comprimé propre et prolonger la durée de vie du système de freinage.
Meilleure praticabilité
La porte dentretien est installée à la partie avant du bus pour faciliter le contrôle du pipeline et lajustement des phares.
La luminosité des phares et des feux intérieurs est améliorée, ce qui garantit la sécurité des conducteurs et des passagers pendant la conduite nocturne.
Le système dembrayage intègre la fonction dajustement automatique de lécartement dans le but de prolonger la durée de vie de lembrayage.
Confort supérieur
Nous avons optimisé le système de suspension en augmentant la rigidité au roulis, pour un contrôle et une stabilité latérale supérieure, aussi bien que pour des applications plus larges.
Le siège est confortable, avec une courbe arrière conçue pour être en ligne avec les principes ergonomiques.
Lespace intérieur est optimisé dans le but dagrandir lespace intérieur pour le confort maximal des passagers.
La carrosserie multi couche contribue à réduire les bruits intérieurs et extérieurs.
Paramètres de lautocars | Longueur totale (mm) | 8540 | Moteur | Modèle | ISDE210 30/EQB210-20/YC6J210-20/OM 906LA |
Largeur totale (mm) | 2480 | ||||
Hauteur totale (mm) | 33, 503, 250 | Fabricant | DCEC/DCEC/Yuchai/Benz | ||
Hauteur interne (mm) | 1940 | Position / Carburant | Diesel/diesel/diesel/diesel | ||
Empattement (mm) | 4100 | Type | Cylindre en ligne, quatre temps, refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire | ||
Suspension avant / arrière (mm) | 1810/2630 | Puissance maximale (kw) | 155/155/155/170 | ||
Angle dattaque / Angle de fuite (º) | 12/9 | Couple maximal (N.m) | 800/700/710/810 | ||
Hauteur de marche (mm) | 420 | Volume dencombrement (ml) | 6700/5883/6500/6750/6370 | ||
Poids total fixé par lusine (kg) | 11300 | Diamètre du cylindre × course (mm) | 107X124/102X120/105X125/102X130 | ||
Capacité nominale (personne) | 33+1+1 | Norme démission | |||
Vitesse maximale (km/h) | 100 | Certification | |||
Volume du compartiment à bagages (m3) | 3.3 | ||||
Eléments | Configuration standard | Configuration optionnelle | |||
Paramètres du châssis | Châssis | Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. | |||
Boîte de vitesses | Qijiang S6-80 | ||||
Embrayage | φ395, embrayage à sec, plaque simple, ressort à diaphragme | ||||
Essieu avant | 4.2T | ||||
Essieu arrière | 8T | ||||
Suspension | Ressort à lames multiples 9/11 | Suspension pneumatique (2/4 airbags) | |||
Direction | Direction assistée intégrale | ||||
Freins | Frein à air à double circuit, frein à tambour | Frein à tambour arrière à disque avant, ABS KORMEE, bras à réglage automatique des écartements | |||
Réservoir dessence | Derrière lessieu avant, 200L | Volume maximal: 300L | |||
Pneus | 9R22.5 | ||||
Accumulateur / Alternateur | 165A.h/150A (140A pour ISDE210 30) | 150A+120A pour lalternateur, si équipé dun ralentisseur | |||
Autres | Séparateur huile-eau, sécheur, embrayage servomoteur, frein pneumatique | Ralentisseur, ventilateur dembrayage électromagnétique, lubrification centralisée | |||
Sièges | Arrangement 2+2, sièges 33+1+1, siège réglable ZTZY3170, ceinture de sécurité pour chaque siège; siège du conducteur ZTZY1050, siège ultra-mince pour le guide | Mécanisme de déplacement latéral; pédale |
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
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