第一商用车网记者 侯震

春节刚过，中通客车便取得了海外出口的开门红。

3月11日，中通客车第2万辆客车出口发车庆典仪式，在山东聊城中通新基地举行。仪式结束后，中通客车总经理孙庆民在接受记者采访时，对公司2015年的战略布局进行了深入阐述。

“新能源和海外是中通争先进位的最后一次机遇”

 谈到2015年的出口发展方向，孙庆民说，目前国内客车行业和我国经济形势一样，进入了一种转型调整的新常态。“如何把握好这种新常态，是我们下一步要做的。今年，中通的工作重点，一个是新能源客车，一个是海外销售。”

对于客车行业当前的形势，孙庆民看得十分清楚。他说，“现在客车行业竞争非常激烈，宇通客车去年销售6万辆客车，海格2014年销售额为100亿元。今后，行业竞争只会更激烈。在这样的形势下，我认为，新能源客车和海外出口，是今后中通能不能快速发展、争先进位的最后一次机遇。”

 “所以，中通近两年在这两个细分市场和产品上做了调整和优化。”孙庆民介绍道，在新能源方面，中通主动调整产品结构，将插电式混合动力、纯电动等新能源产品系列化；在市场结构方面，中通在国内市场以新能源车为主，从大城市、大客户、大型车、大体系和大订单方面着手，提高新能源车和大型高档车的比例，以此不断提升中通的品牌影响力和效益。

2015是中通质量突破年 增幅要保行业前两名

谈到2015年中通的发展目标，孙庆民说，“今年的目标，是在残酷、激烈的市场竞争形势下，继续实现中通客车健康的、有质量的、可持续性的增长。”

他说，中通客车从2011年起，增长速度连续四年都处于行业前列，这也使得中通客车的品牌影响力大幅提升。“我们靠着努力和拼搏，打破了行业的垄断地位。比如，中通生产的6米以上客车，销量从以前的第五位升至第四位，2014年10月份一度达到第三名。”

孙庆民说，今年中通的目标，是保证销量增幅保持在业内前两甲。除了量上的目标，孙庆民告诉记者，今年中通的另一个目标是做强。做强的前提是产品质量要过关，“我们内部开会，对今年工作的要求便是在2015年实现中通产品质量的突破。竞争发展到最后，还是要拼产品品质。”

“我对2015年中通的发展很有信心。”孙庆民表示，一是因为中通新基地已正式投产，二是中通有非常优秀的干部团队。他举例说，春节后上班第一天，中通的4000多名员工中，除了12名工人请假，中高层干部和技术骨干没有一个请假的，“中通拥有一支团结、和谐、稳定和积极向上的团队，这让我对公司的发展非常有信心。”