随着电子商务及快递行业的兴起，传统物流用车数量不断增加，等燃油车的尾气加重了城市的空气污染问题。为顺应国家新能源汽车发展战略，纯电动物流车逐步被运用在广泛的物流场景中。
密集的强有力的政策补药给本来热的发紫的电动物流车产业打了一剂强心针。2015年以来，尤其是2018年，国家出台了一系列政策，大力促进电动物流车产业发展。
尽管目前电动汽车的购置成本较高，但抵消运营成本后，电动汽车的成本要低于燃油车。
从各大城市现行的交通管理制度来看，对燃油货车的限行、限号、限制进城已经成为常态，尤其是在一些雾霾严重、交通拥堵的城市。
工信部已经公开透露，国家已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。
地方城市（如成都、西安等）已经明确了在特定区域内限行燃油物流车。
中通物流车致力协助您实现城配绿色运输的安全、高效、经济地运作。
互联网+时代，国家大数据战略是发展热点。大数据的应用渗透着各行各业，承借大数据引领电动物流车市场发展。中通纯电动物流车搭载远程监控系统，为客户车辆运营保驾护航。
目前，全国共计560家服务站，形成了授权服务站、特约服务站、中心服务站、新能源服务站，以点带面的层级模式服务网络布局，达到全方位、无盲区的战略布局，服务半径基本满足普通区域100-150KM；重点区域50-100KM；战略市场30-50KM的服务需求。
1、每一位销售经理都是“售后服务人员” ，一旦客户需要技术服务，可直接联系销售经理，销售经理负责联系所有相关的售后支持人员。
2、中通客车服务团队现拥有高级工程师40人，工程师60人，技师96人，维修人员150多人，分别专业负责信息处理、电话回访、跟踪服务、客户走访、服务站管理及结算、技术支持、配件供应等相关业务。
3、依托中通客车强大的售后服务平台、健全的服务网络和2100多家关键零部件服务站和配件库，中通提供给客户的不仅是优质的产品，更是良好的服务。
