2011年5月13日，太原公共交通控股（集团）有限公司（后简称太原公交）BRT公交车招标结果正式出炉，40辆18米天然气BRT客车全部被中通客车纳入囊中，中标金额高达3100万人民币，这是迄今为止国内最大的天然气BRT公交订单。
　　

　　中标样车

　　
　　机会只青睐有准备的人此次太原公交BRT招标，国内六家拥有天然气BRT客车产品的主流企业参加了投标，在激烈的竞争中，中通BRT脱颖而出，一举拿下全部订单。之所以有如此好的表现，是因为准备充分：中通客车对太原公交的BRT项目建设跟踪了1年多，多批次派技术人员到太原进行实地线路考察，提取车辆实际工况（站点数量、路况、车速等）等重要数据，利用中通客车VPS系统提出经济性、动力性准确评价，优化整车传动匹配性能。最终根据这些数据和分析为太原市场量身定做了18米天然气BRT样车。该样车长18米，宽2.5米，内设41座，可容纳201人，最高车速可达80KM/H；潍柴WP7NG270E40发动机，国Ⅳ排放，节能环保；风采系列方基调小圆弧前头设计，车内宽敞明亮；右开门、三级踏步，前、中、后双内摆门，其中中门宽1.6米，中等身材的两个乘客并肩上车相互间不会擦肩。前、中、后全部采用盘式制动器，并装配缓速器，在城市公交工况下，延长制动蹄片的使用寿命。
　　

　　中标样车驾驶区

　　中标样车乘客区

　　
　　此外，精益求精的中通人不仅到北京、济南、杭州等地已经开通BRT的城市进行调研，对存在的问题进行攻关，还把样车开到太原让当地公交驾驶员和老百姓试驾试乘，积极倾听大家亲身感受后提出的意见和建议，并根据这些宝贵的意见和建议改进产品。例如，通过调研，中通将售票员的位置设在正对中门的地方，这样既方便售票员疏导上车乘客，又便于乘客前后分流。依据太原路况，该车车采用全承载结构，三级踏步平地板设计，站立面积达22.09平方米，强度、整备质量及承载能力国内领先，是国内唯一一台承载人数超过200的18米BRT。车身后部设有行李仓，方便公交公司存放工具。常言道，机会只青睐有准备的人，此次中通客车中标太原公交BRT项目再一次验证了这句话。
　　

　　服务济南的BRT

　　服务北京奥运会的BRT

　　
　　技术后盾让中通智赢海内外作为“中国节能与新能源客车领导品牌”，中通客车在全承载技术和天然气客车技术方面有绝对的优势。中通客车公司是国内客车行业较早与国际接轨的公司之一，早在世纪之初，就和欧洲bova公司合作，引进全承载技术，经过充分的消化吸收，中通在大中型客车重点技术创新领域已处于行业前列。2007年，中通第一辆采用全承载技术的BRT诞生了，并于当年赢得济南公交15台订单，成为国内首批运营的BRT之一，次年，中通BRT再次赢得济南公交40台得订单。2009年底，全球经济处于金融危机的低谷中，中通豪华BRT客车凭借性价比第一的优势击败国际客车巨头，一举拿下摩洛哥150台得订单，震惊海内外。
　　

　　出口到摩洛哥的中通BRT豪华客车

　　
　　同期，中通以国家认定企业技术中心、实验室和博士后科研工作站依托，联合知名高校致力于产品安全、节能、舒适和高性价比的研究，大幅提升了研发实力。如今，已经成功克服天然气客车技术的诸多短板，掌握了相关核心技术，在天然气方面拥有专利达10项之多，各种安全、节能技术的实施保障产品的使用价值最大化，为客户带来了丰厚的经济价值。中通天燃气客车已经遍布大江南北，天津、济南、新疆、陕西、内蒙、潍坊、四川、聊城、海南等地，中通天然气客车稳坐第一品牌的宝座。2010年起走出国门得到国外市场的认可。市场是检验产品优劣的唯一标准，7年的市场检验，历经千锤百炼，成就了中通天然气客车无车能出其右的品质。仅2011年就交付了海南、新疆、聊城、西安等地多个大单，如今又签下太原40台天然气BRT客车，真可谓好事连连。