中通客车厂区内，巴基斯坦客商订购的客车整装待发

8月3日下午，中通客车厂区内，100辆18米长的崭新客车排成两条长龙，这些车辆不久后将交付到巴基斯坦客商手中。而就在7月31日，中通客车刚刚向亚美尼亚客商交付了211辆客车。

　　紧盯“争创一流、走在前列”的目标任务，我市全力以赴做好稳外贸工作。作为“聊城制造”最闪亮的品牌之一，中通客车不畏艰险，勇闯国际市场，屡获大额海外订单，展现了聊城制造的底气和实力。

海外自有大舞台

　　作为最早“走出去”的客车企业之一，中通客车已深耕海外市场近20年。20年间，海外市场在中通客车的发展战略中越来越重要。

　　“随着人民群众生活水平的提高，国内客车销售已经进入存量时代，行业竞争在加剧。但海外还是有很大增量的，尤其是非洲和南美等新兴市场，我们的团队有信心开拓新的海外市场。”8月3日，中通客车海外营销公司副总经理李洪涛信心十足地说。李洪涛的信心是有底气的。过去一年半的时间里，中通客车在抗击疫情中奋力前行，斩获海外订单的消息不绝于耳：

　　2020年4月12日，320台豪华大巴发往沙特市场。2020年3月底至4月中旬，仅在青岛港就有近千台中通客车产品出口海外。

　　2020年8月，80台客车发往墨西哥，这是中通客车当年在墨西哥的第二笔订单。

　　2020年12月1日，在阿根廷门多萨省，由中通客车组成的天然气公交线路正式运营。当月，还有200台中通客车发往菲律宾。

　　……

　　中通客车积极开拓海外市场，收获颇丰，在收获市场份额的同时，叫响了“中通客车”的美名。

漂洋过海“全球飞”

　　挤进乃至占领海外市场并非易事。在这个过程中，中通客车海外营销团队“闯市场”的干劲可见一斑。

　　怀揣着让中通客车乃至中国制造扬名海外的想法，中通客车海外营销团队成员经常是“全球飞”，目前仍有数十人分别驻扎在沙特、土耳其、巴基斯坦、墨西哥、智利等国家。“客车不是快消品，无法通过网络详细展示产品性能和特点。我们的营销和售后服务人员坚守海外，拿到了一个又一个订单。”李洪涛介绍，海外市场取得的成绩离不开大家的奉献精神。

　　为了抢占市场，中通客车很拼。得知阿根廷门多萨省在筹划推广绿色无污染公共交通，中通客车主动助力当地开通了首条纯电动公交线路，使中通客车成为当地的明星产品。良好的产品形象，让中通客车又一次拿到了门多萨省的订单，一辆辆中通客车组成了阿根廷首条天然气公交线路。

　　这并非孤例，在菲律宾市场，中通客车依据当地标准要求，量身打造了新的车型产品，成为当地改善公共交通秩序的生力军。在墨西哥，中通客车的定制化产品覆盖了从高端旅游客车到BRT快速公交的多款产品，为当地打造旅游城市提供了帮助。

出海需先“扬好帆”

　　出海，需要先扬帆。中通客车的“帆”就是其品质和品牌。

　　2021年是中通客车的一个特殊年份。自1971年开始，中通客车生产客车已经半个世纪。50年来，中通客车千锤百炼打造高质量产品，打响了品牌，赢得了市场。亚美尼亚驻华大使谢尔盖曾多次来聊城考察调研，他对中通客车的整体实力与先进工艺给予了高度认可。

　　在中通客车企业内部，有段与沙特客户共同成长的佳话。2005年，在中通客车开拓国际市场之初，沙特的一家客运公司规模还很小，第一次只购买了64辆中通客车。在随后的使用过程中，沙特客商被中通的产品质量打动。“从2005年开始，每两三年，该沙特客商都会采购一次我们的产品。采购规模从64辆到一二百辆再到五六百辆，逐渐增加到了1000多辆。”李洪涛介绍，如今这家公司已经保有近万辆中通客车。在沙特市场，中通客车的市场占有率接近30%，产品覆盖校车、公交、高端旅游客车等多个领域，成为沙特客车市场的首选品牌。

　　拥有客车业界首个国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站；承担多项国家863项目；行业新能源客车研发最早，专利最多……中通客车苦练“内功”，打响了聊城制造的美名，也成为“聊城出海”历程中最醒目的“帆”。