【中国客车网·王婷婷】

        2016年6月13日，中国汽车工业协会月度数据信息发布，1-5月，客车产销20.76万辆和20.61万辆，同比下降9.11%和10.30%。其中，5月，客车产销4.01万辆和4.13万辆，环比下降14.57%和7.42%，同比下降14.92%和17.27%。可见，国内客车行业形势并未多云转晴。

       行业形势不乐观并不代表没有亮点可寻。2016年6月7日，中通客车发布5月产销数据快报。2016年1-5月，中通客车累计销量6824辆，其中，5月份单月实现销量1551辆。1-5月，中通客车累计产量增长62.18%，放缓7.5个百分点;1-5月累计销量增长55.98%，放缓12.8个百分点。虽然增速有所放缓，但总体还是保持较高的增长速度，累计同比增幅达43%的成绩，更让其高居行业首位。

       中通客车逆势飞扬的背后，有哪些因素在推动?

产品力是基石

       众所周知，产品力是品牌的基石。中通客车行业销量逐步靠前的背后，得益于其产品实力。

       2011年以来，中通客车专注客车产业，瞄准行业特点，深耕公路客车、积极研发新能源客车、进入校车领域、开展房车的产品储备、拓展物流用车、研发高端商务车，使中通客车形成了面向当下需求及未来业务的完备科学的产品体系，明显增强了企业的可持续发展能力。目前，中通公路客车结构明显优化，大中型客车所占比例迅速提升;同时，校车及燃气客车市场占有率高居行业前列，而新能源客车更是跃居行业第一位。在新能源客车产品领域，中通已研发出市场针对性强的全系列产品，包括6-18米各个长度段，产品实现从纯电动、插电式混合动力的全覆盖。

       产品体系完善，明星车型亦不可或缺。因为在任何汽车品牌成长期内，明星车型对销量的贡献度都不言而喻。在5月底落幕的2016北京国际道路运输展上，中通客车就展示了其新能源明星车型——8米纯电动公交车LCK6809EVG。2016年以来，LCK6809EVG车型大批量销往河南濮阳、山东济南、淄博、枣庄、临沂、莱芜、滨州、聊城、腾州等地，共计销售突破2500辆，成为该细分市场的冠军车型。

       产品体系完善，亦有引领市场趋势的新品。眼见国内公商务接待用车市场，长期被外国品牌车型占据，中通客车实时推出了高端纯电动商务接待客车——中通E07，这是在国家十二五规划强化汽车自主研发背景下，中通与欧洲著名设计公司联合设计的、拥有完全自主知识产权的一款车。中通E07的安全、动力、舒适、稳定等性能均已达到国际同类产品的水平，其整车为全承载金刚封闭环结构，少片簧悬架，前后围、侧围为冲压蒙皮，采用商务车司机门，新型大灯，高级织物顶内饰，注塑侧内饰，商务座椅。另外，其电控系统高度集成，高压电池一体式布置，电机、电控等关键部件防护等级都达到了IP67。该产品推出后，已经获得深圳、重庆等地的批量订单，得到客户的一致好评。

新能源客车市场引领者

       世界管理学大师亨利·明茨伯格说过，重要的不是环境本身，而是应对环境的能力——预测它，管理它、应对它。面对客车行业大环境的不景气，中通客车前瞻性的押宝新能源客车市场，勇于做新能源客车市场的引领者。

       早在“十二五”初期，中通客车经过充分论证，认为新能源是客车产业的发展方向，也是行业迈向更高端的代表。因此，中通客车坚定以新能源客车为方向的转型之路，在人才、硬件和产品三个维度上不断积累和提升，最终站到了国内新能源客车产业的制高点。

       2015年，中通累计销售新能源客车10498台。按照全年销售9万余辆的统计，中通客车的市场占有率达到11%。2016年前四月，中通新能源客车销售突破4000台，市场占有率更是突破20%，成为国内新能源客车行业冠军。

       2016年5月23日，中通第二万辆新能源客车交付仪式举行。2015年10月，中通新能源客车实现了第一个万辆的销售，中通用了6年时间;第二个万辆，用了8个月时间，中通不断以加速度实现新能源客车的持续增长。目前，国内只有极少的企业完成了20000台新能源客车的销售。这也成为新能源客车企业进入第一集团的的新标杆。

       完成二万辆，不仅标志着中通客车的企业规模和新能源客车实力已经迈上一个新台阶，也意味着中通客车在核心技术研究、市场针对性产品的研发等领域站到了行业前列。二万辆，中通客车为自己树立了新的里程碑。中通客车再一次站上了新的发展平台。

       面向未来，中通客车将以强烈的机遇意识，瞄准国内外先进技术，研究国家政策，提升创新能力，提供超越客户期望的优秀产品及解决方案，努力打造新能源客车领导品牌，让绿色交通的梦想成为现实。