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打造校车“性价比之王”,中通推出5.3米汽油版幼儿校车

2017.06.08


随着社会对校车安全问题的愈发重视,专业校车随之普及。对很多幼儿园来说,拥有专业的校车接送条件,已成为办园的“标配”。但满足了安全需求,成本压力问题也随之而来。尤其是近年来随着排放标准的不断升级,作为柴油机产品的后处理系统愈加复杂,体积增大,布置困难,直接导致的就是成本的不断提升。这一点,在7米以下车型上的表现尤为突出,在校车领域,直接对标的就是以小车型为主的幼儿校车,给众多小规模运营的幼儿园形成了挑战。

如今,越来越多的企业为了特定人群打造高性价比的“青年良品”,满足市场需求,也带动了产业发展。近日,中通客车也不辞其责,成功研发出一款校车界的“性价比之王”——5.3米系列汽油版幼儿校车LCK6530D4BY,在兼顾可靠性、安全性、舒适性之外,也将产品性价比做到了极致。

中通5.3米汽油版幼儿校车LCK6530D4BY

专业校车底盘匹配,实现性价比最优化

据了解,中通LCK6530D4BY幼儿校车匹配专业的5.3米校车专用底盘,配置2.4L汽油机,有效降级整车成本。同时,还拥有低噪音、低油耗、启动性能优越、热效率高(暖风更快起作用)、维护成本低等优势。该汽油机油品适应性强,避免了油嘴烧蚀的困扰,油滤保养里程也更长。其也满足更高的排放标准,采用比SCR更加可靠的三元催化装置,无需加注尿素,降低了环保方面的运营成本。

在此基础上,中通为LCK6530D4BY打造黄金传动系,经实测,在车辆载重803Kg的前提下,不开空调,车速保持在40-60Km/h,并经过多次起停的情况下,百公里油耗为11.5L。而在实际运营中,按照满载16位幼儿+2位照管员+1位司机的重量约为691Kg。因此,同等条件下,汽油机产品的优势将更加凸显。

关键配置“不吝”升级,保证绝佳安全性及可靠性

除了此上所展示的性价比优势,中通客车在LCK6530D4BY的多项关键配置上实现“升级”处理,以保证绝佳的产品可靠性。整车采用高品质的客车专用变速器,操纵轻便,可靠性好。其制动管路为大容量真空筒,液压制动。而且,在制动器尺寸上,中通将一般5m级校车15吋的盘式制动器升级成16吋,成本却与15吋相当,在兼顾成本优势的同时,做到了性能的完胜。

合理的外部车身结构设计

LCK6530D4BY前梁为承载力更强,安全系数更高的2吨精品工字梁前桥。车架则为整体式弯纵梁车架,降低整车高度,提升整车稳定性,承载可靠。悬架系统为前3后4少片簧结构,降低质心高度和乘客踏步,舒适性好,同时标配了前后加粗稳定杆,进一步提升整车侧倾稳定性。其他配置的升级,还体现在双120Ah电瓶并联的应用,蓄电量更多,满足了更大用电量,也有效避免了冬天亏电情况的发生。

人性化细节设计,满足幼儿校车市场各项需求

中通客车充分考虑到实际用车环境,为LCK6530D4BY设计车长为5349mm,方便了幼儿园等小场所的停放。秉承着窄道路设计原则,LCK6530D4BY车宽为1.9米,会车方便,可采用B照,减少了驾驶员的人力成本投入。

因为幼儿体质较弱,冷暖变化不均也许会带来一定患病几率,中通LCK6530D4BY重点解决车内的冷热均衡问题。采用乘用车化的大风量22℃恒温空调,前部区域(仪表台)冷/热风,后部区域(后顶空调)冷风,用舒适的高风量除去汗液,减少冷热温差太大为幼儿带来的患病几率。

采用乘用车化的空调

另外,考虑到幼儿多动的特性,中通客车合理设计车身结构,保证外部乘车安全。如将备胎单独安放在隔离空间,方便取用,也更加安全;再如将停车臂厚度加大,同时以PVC材料包边,边角圆滑,避免了碰伤、划伤的情况的发生等……

通过此上介绍我们可以看到,中通客车在该车的打造上,即承担了社会的校车安全责任,也满足了用户对市场利益的追求,可以说完美践行了自己“承载关爱,成就价值”的企业座右铭。作为校车界的“性价比之王”——中通LCK6530D4BY幼儿专用校车未来大可期。


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中通客车官方微信

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