新时代旅运“担当”——中通新世嘉到底“新”在哪?

2018年10月26日

国庆期间,湖北武汉旅游客户集中采购的十余台新世嘉陆续投入运营,赢得极佳口碑。近期,来自武汉外滩旅游公司、湖北通捷吉租赁公司等客户的湖北市场第二批新世嘉订单也已陆续投入生产,并将于11月交付客户手中。值得一提的是,用户采购的该批新世嘉已被指定为2019年在武汉举行的世界军运会服务用车,中通客车将再次闪耀国际赛场。


湖北市场的新世嘉订单

除了武汉市场,近两个月来,中通新世嘉的订单足迹遍及山东、山西、陕西、黑龙江、河北等地。在这个长途客运被铁路垄断,乡镇客运被公交所取代的时代,上市仅半年的新世嘉可以说是交上了一份靓丽的成绩单。


近期的新世嘉订单

众所周知,新世嘉是在中通传统的旅游明星产品——世嘉的基础上升级而来。在深入了解新世嘉后,我们发现“升级”绝非一款产品配置和外形的简单变化。“与其说新世嘉是一次在原有产品基础上的‘升级改变’,更不如说一次彻底地‘脱胎换骨’。”中通新世嘉产品研发负责人杨磊表示。今天,我们就来了解下它都做了哪些有针对性的改变?新世嘉到底“新”在哪? 

更舒适! 打造全新舒享空间

旅运产品的升级换代,对乘坐的舒适性追求不可或缺。新世嘉全系标配多连杆空气悬架,乘坐稳定性和舒适性高。标配乘客座椅拥有侧移、扶手、靠背调整等功能,带有可前后上下移动的脚踏,充分考虑不同体型的乘客需求。座椅背面还有扶手、可翻转拖盘,下设有盛放杂物的网兜。每个座椅都可装配USB充电接口等,座椅上方还配有阅读灯和氛围灯。可以说,各方配置都为乘客打造了一个独立、舒适、便捷、温馨的乘坐小空间。



舒适的乘坐环境

为了强化隔音降噪效果,新世嘉车内检修口全部采取双层隔音降噪措施。顶部空调标配30000制冷量,不仅在制冷效果更加,还应用降噪风机、轻量化铝合金芯体、新风联动等最新技术。

作为车内的最主要的娱乐设施,新世嘉还配备22寸(前顶)+ 19寸(中门后)超高清显示器,清晰度高、效果佳。结合行李架高质量高低音喇叭,行李架下麦克风插口等,组成专为旅游车设计的娱乐设施,为行业同类产品中最高水平的配置。

更便捷!带来新时代驾驶体验

如今,驾驶员难招的问题困扰着大部分旅游客运企业。除了薪资待遇等的提升,为驾驶员提供一个更安逸舒适的工作环境,也成为必要的因素。相对老世嘉,新世嘉的驾驶区空间向后加大60mm,前门后设置了容积为145L的司机专用储物舱体。驾驶区周圈内饰护板采用全软化设计,司机座椅周围出风口数量达19个,中横梁设置三个长条出风口,前围设置冷风风幕,环绕式出风,提升整体驾驶感受。


驾驶区

为了最大限度的提升驾驶员的舒适性,全新设计了环保式驾驶台,换挡杆为短杆式,且从驾驶员右侧移到了驾驶台上,让每个按键触手可及。驾驶台中控系统采用12.3寸中控屏(含视听主机、蓝牙,导航、倒监、暖风空调控制、手机互联等),影音播放系统可实现乘客区与驾驶区分区控制。通过内部局域CAN网络实现集成暖风、空调控制,简单易操作。另外,左侧后轮前舱标配为翻摆式行李舱门,可选装为驾驶员休息舱。

更智能!智能驾驶达L2级别

智能化是新世嘉另外一个重要方向,其标配了AEBS碰撞预警制动系统,可实现车道偏离预警和碰撞预警。装配语音式后倒车雷达,与倒车摄像头配合,极大降低倒车时的安全隐患。新世嘉装配的疲劳驾驶预警系统,应用瞳孔检测技术,可精准有效地实现疲劳报警、左顾右盼报警、超速报警等功能。


智能驾驶辅助系统

新世嘉实现卫星定位及视频监控功能,自带的大容量存储系统,可实现实时车辆车内外监控并存储。其采用的全新开发威帝炮筒式仪表,集成了“车身升降、发动机诊断及故障解析、应急阀开启指示报警、安全窗开启指示报警、安全带报警、外翻窗开启报警、仓温报警”等功能,在实现智能化的同时,节省空间,降低成本。

另外,像胎压监测、爆胎应急装置、智能大灯雨刷、应急疏散系统、自动击窗器、整车一键启动、DAS电子制动、乘客门、舱门等全车实现一把钥匙开启等……都带来更智能、更安全的驾乘体验。

更可靠!新一代客车黄金动力链

中通客车整合山东重工的集团资源优势,为新世嘉标配了潍柴最新一代发动机WP9H336E50,在提升了可靠性的基础上,相较老一代产品可以在转速更低的前提下发挥出更大的扭矩。标配的法士特双中间轴6DS180T变速箱,传动效率高98.42%。采用汉德轴承单元免维护车桥,可实现八年或五十万公里免维护。如此,三者组合了新一代的客车“黄金动力链”,更节能、更可靠、更省心。


全新升级的黄金动力链组合

根据已交付市场新世嘉的油耗统计,高速工况约20.5L,比市场同类产品至少降低3-5L,节油效果明显。另外,诸如ATS电子风扇、自带模块的CAN仪表等,都从各个细节性能方面,全方位提升整车的可靠性。

更安全!由内至外助力无忧运营

对旅运行业而言,安全是永恒的主题。新世嘉构建了由内至外的安全策略,在结构上,它采用全封闭环车身骨架,Q700高强钢全承载式安全车身,实现车身前后共七个贯通式封闭环,在整车重量比比市场同类产品减少350kg的前提下,车身整体强度更提升超过80%。全车采用高可靠性线束,具备阻燃特性,发动机舱耐高温不小于150℃,其余线束全部包裹防护材料,使用寿命在15年以上。标配了克诺尔ABS+ASR,提高湿滑路面行车安全性能。


车身强度提升超过80%

除此,在很多设计细节上,新世嘉都兼顾了美观与安全性能。如司机位置推拉窗标配了中空推拉窗,在实现保温的前提下,更减少冬季出现冷凝水等问题,提高行车安全性。在前乘客门标配带下视玻璃,既美观又大幅减少侧面视觉盲区等等。

更贴心!全新升级的维护、防护策略

作为营运产品,只注重驾乘体验是不够的,维护的便捷性不容忽视。新世嘉从多个细节入手,为用户提供全新的维护、防护方案。


前蒙皮上片可上翻开启

如,新世嘉右侧进风门采用整体冲孔铝合金舱门,进风孔设置过滤网,大幅减少柳絮等杂物堵住水箱散热孔的可能;配备了可旋转电器盒,检修更方便;前围蒙皮上片可向上翻转开启,方便内部部件检修;散热器和防风罩可翻转打开,方便直接对散热器芯体进行清理维护……所有维护部件的细节设计,都是以用户实际使用中的便捷性为原则。

“新”之所向,用户为尊!通过此上了解可以看出,作为中通客车与山东重工集团整合后研发的第一款旅运产品,新世嘉完美承接了“客户满意是我们的宗旨”的价值理念。站在新平台上的中通客车,将以新世嘉为契机,打造更多旅运市场的“担当”,助力新时代旅运市场的转型升级。